Analizamos uno de los primeros Ferrari que cosechó éxitos en competición. Bonito y al estilo Pininfarina pero difícil de conducir.
El Jaguar SS100 combinaba lo mejor de los purasangre italianos con la potencia y velocidad británica, con un precio ajustado y una mecánica excelente.
El Lagonda V12, de la mano de Bentley, fue un coche irregular que destaca por su clásico diseño y su poderoso motor al estilo de sus hermanos de la marca de las alas.
El MGF marcó el resurgir de MG en cuanto a coches deportivos. Lanzado a finales de los 90, este hot hatch fue exactamente lo que la marca necesitaba.
Analizamos el modelo deportivo popular de los años 30 de Fiat, el Balilla 508s, basado en un coche algo limitado de motor pero muy eficiente.
Con más de medio millón de unidades vendidas, el MG MGB fue uno de los coches más vendidos en su momento. Descubrimos el porqué de su éxito.
Lamborghini evolucionó el diseño del Miura para ofrecer un coche mucho más agresivo con el Countach. Lo analizamos y vemos en acción aquí.
El Lamborghini Miura revolucionó el mundo de los coches deportivos en los 60, con una carrocería extraordinaria y un rendimiento a la altura.
A pesar de ser un coche a la altura de Ferrari, el Honda NSX nunca tuvo la repercusión que merecía. Analizamos este gran deportivo japonés.
Repasamos uno de los coches más grandes y sofisticados de la historia de Citroën. El SM fue un coche producido en colaboración con Maserati.
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Analizamos las primeras versiones del Alfa Romeo 6C, un modelo deportivo que ha perdurado en las décadas como un coche clave para la marca italiana.
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