Porsche 911 SC/RS 1984 – Robert Droogmans/Ronny Joosten

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Entrega 33 de la colección Vencedores de Rally de Altaya

¡Vuelven los Grupo B a la colección Vencedores de Rally! Pero lejos de ofrecernos alguno de los modelos más recordados, como el Audi Quattro o el Peugeot 205 T16, la editorial ha apostado por rescatar aquel Grupo B de Porsche que Prodrive quiso hacer competitivo: el 911 SC/RS.

Aunque ligero y rápido, el Porsche no pudo llegar a ser una primera espada debido a dos lastres principalmente: una suspensión trasera demasiado frágil y una diferencia demasiado grande en potencia respecto a sus rivales turboalimentados. En esta entrega se reproduce el 911 SC/RS pilotado por el belga Robert Droogmans camino a la victoria en el Rallye de Condroz 1984.

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Puntos destacados de la miniatura

  • El Porsche 911 SC/RS era un 911 con todas las de la ley, pero incorporaba tintes modernos que lo hacían muy atractivo a la vista.
  • Aunque con tracción trasera, este modelo preparado por Prodrive demostró su versatilidad al competir también puntualmente en rallyes de tierra.
  • El Belga Team fue una escudería belga (valga la redundancia) con un enorme éxito en los años 80. Su librea se encuentra entre las más recordadas por los espectadores.
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Porsche 911 SC/RS Grupo B 1984

  • Motor: 3 litros atmosférico, 6 cilindros bóxer en posición trasera
  • Potencia: 300 CV a 8.000 rpm
  • Par motor máximo: 250 Nm a 6.500 rpm
  • Transmisión: trasera con cambio manual de 5 velocidades
  • Peso en vacío: 960 kg.

Rally de Condroz 1984

Valedero para el certamen belga de rallyes, el Condroz de 1984 era también puntuable para el Campeonato de Europa y muchas primeras espadas se atrevieron a competir en sus tramos húmedos y difíciles. De entre todos ellos, Robert Droogmans y Ronny Joosten se hicieron con la victoria final.

Robert Droogmans ya era muy conocido por aquel entonces por su espectacularidad al volante del Ford Escort RS1800 del Belga Team, pero su carrera no terminó tras llevar al éxito al Porsche 911 SC/RS. Continuó en primera línea de los rallyes todavía una década más, alcanzando su mayor triunfo en 1990 al convertirse en Campeón de Europa.

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