Entrega 9 de la colección Vehículos de Asistencia en Rally de Altaya
Con la entrega 9 de la colección Furgonetas de Asistencia en Rally de Altaya, regresamos a Francia para descubrir las virtudes del Renault 16.
En concreto, se trata de una unidad destinada al equipo checo AC Praga, pero sería extrapolable a todos aquellos equipos privados que a finales de los 60 y principios de los 70 confiaron en la marca del rombo para desplazarse por los rallyes europeos.
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El coche: Renault 16
Hasta la llegada del Renault 16, la marca francesa se había contentado con ofrecer vehículos de dimensiones modestas, salvo con el Fregate. En 1965, sin embargo, llegó al mercado el 16, una berlina moderna y grande.
La Régie fabricó cerca de 2 millones de unidades del modelo entre 1965 y 1980. Un éxito indiscutible para un modelo de modestas prestaciones: 55 cv enviados al eje delantero desde un motor de 4 cilindros gasolina y 1470cc. El trabajo de suspensión era bueno, con barras de torsión en las 4 ruedas independientes, 4 amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras.
Puntos destacados de la miniatura
- Su color es inconfundible, con ese tono azulado de las berlinas francesas de su época.
- Los cromados son seña de identidad del 16, presentes en una inmensidad de detalles, incluso las llantas.
- Es de agradecer el grado de detalle que se aprecia en esta reproducción. El modelo destaca por ir bien cargado, con bidones de gasolina, ruedas de repuesto y alumbrado extra, todo ello en la baca.
Sugerencia de presentación: Pese a que por afinidad al equipo AC Praga deberíamos presentarlo junto a un Alpine de Vladimir Hubacek, lo cierto es que todo Alpine A110 casa de maravilla junto al vehículo de asistencia. Nosotros hemos elegido el A110 1800 de Jean Pierre Nicolas en el Tour de Corse de 1973, una de las miniaturas de la reciente colección Vencedores de Rally.
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